普通非阻燃树脂：如通用型不饱和聚酯树脂、环氧树脂，氧指数较低（通常 20%-25%），因分子中含大量碳氢链，易被点燃且燃烧剧烈，会拉低整体氧指数。
阻燃型树脂：通过化学改性（如引入溴、磷、氯等阻燃元素）或添加阻燃剂制成，如溴化环氧树脂、磷系乙烯基酯树脂，自身氧指数可达 30% 以上，能显著提升盖板整体氧指数。
树脂占比：若树脂用量过高（尤其非阻燃树脂），会增加可燃物比例，导致氧指数下降；反之，适当降低树脂用量（配合增强材料）可提升氧指数。
无机阻燃填料：
氢氧化铝（ATH）、氢氧化镁（MH）：受热分解释放结晶水，吸收热量并稀释氧气，是最常用的填料。添加量越高（通常 20%-40%），氧指数提升越明显（如添加 30% ATH 可使氧指数从 25% 提升至 30% 以上），但过量会导致材料韧性下降。
硼酸锌、钼系化合物：常与 ATH/MH 复配使用，通过协同效应增强阻燃性（如硼酸锌可抑制烟雾生成，间接提升氧指数稳定性）。
有机阻燃填料：如溴系阻燃剂（十溴二苯醚）、磷系阻燃剂（磷酸酯），通过抑制燃烧链式反应发挥作用，添加量 5%-15% 即可显著提升氧指数，但需注意与树脂的相容性（避免析出影响性能）。
含量与分布：玻璃纤维含量越高（通常 25%-40%），树脂等可燃物占比相对降低，氧指数可小幅提升；若纤维分布均匀，能在燃烧时形成 “骨架”，减少材料坍塌，维持阻燃效果稳定性。
表面处理：经偶联剂（如硅烷）处理的玻璃纤维与树脂结合更紧密，可减少燃烧时的孔隙率（避免氧气渗入），间接提升氧指数。
模压成型：在高压下成型，材料致密性高，孔隙率低（通常＜1%），氧气难以渗入，氧指数比手糊成型（孔隙率 5%-10%）高 2%-5%。
固化程度：树脂固化越充分（如高温固化 120-150℃），交联密度越高，耐高温性越强，燃烧时热分解速率慢，氧指数更稳定；未充分固化的树脂（残留单体多）易燃烧，会降低氧指数。
添加剂：抗氧剂、紫外线吸收剂可减少材料老化导致的阻燃性能衰减，间接维持氧指数稳定性；润滑剂过量可能增加材料可燃性，略微降低氧指数。
环境老化：长期暴露在高温、潮湿或紫外线环境中，树脂可能降解、阻燃填料可能流失，导致氧指数随时间下降（如户外使用 1-2 年后，氧指数可能降低 1%-3%）。
